Reach truck – co to jest i czym różni się od VNA i klasycznego wózka?

Czym jest reach truck, jak odkłada paletę na regał i czym różni się od wózka VNA, sztaplarki i wózka czołowego.

Reach truck to elektryczny wózek wysokiego składowania, w którym maszt albo karetka z widłami wysuwa się do przodu, przed dwie nogi podporowe. Wózek staje przy regale, a paletę na belkę odkłada wysunięty mechanizm. Stąd nazwa, bo angielskie „reach” znaczy „sięgać”. Szerokością potrzebnego korytarza reach truck plasuje się pomiędzy sztaplarką a wózkiem czołowym.

Reach truck (wózek z wysuwanym masztem) to elektryczny wózek magazynowy do obsługi regałów paletowych. Podczas jazdy maszt jest cofnięty, a paleta wisi nad nogami podporowymi, w obrysie kół. Przy regale maszt albo sama karetka z widłami wyjeżdża przed nogi i wsuwa widły w gniazdo paletowe, więc wózek nie musi podjeżdżać do regału całym podwoziem.

Jak jest zbudowany reach truck?

Reach truck składa się z trzech zespołów: podwozia z dwiema nogami podporowymi, masztu z mechanizmem wysięgu i kabiny, w której operator siedzi zwykle bokiem do kierunku jazdy. Nogi podporowe wystają z przodu podwozia i kończą się kołami nośnymi. Podczas przejazdu paleta jedzie nad nimi, w obrysie kół, a nogi przejmują jej ciężar.

Wysięg daje maszt przesuwny albo pantograf. W konstrukcji z masztem przesuwnym do przodu wyjeżdża cały maszt razem z karetką i widłami. Pantograf (mechanizm nożycowy) zostawia maszt na miejscu i wysuwa karetkę z widłami, co pozwala sięgnąć do drugiej palety w regale podwójnej głębokości. Maszt przesuwny obsłuży taki regał dopiero z widłami teleskopowymi. Oba reach trucki Noblelift ze sklepu mają maszt przesuwny, który karty produktów nazywają wysuwanym. Sam maszt bywa dwu- albo trzyczłonowy, a różnice między wersjami opisuje wpis o rodzajach masztów simplex, duplex i triplex.

Fotel ustawiony bokiem daje operatorowi widok na drogę przed wózkiem i na końce wideł jednocześnie. Przy jeździe w obu kierunkach często wystarcza obrót głowy. W porównaniu z fotelem ustawionym przodem operator rzadziej skręca tułów, także wtedy, gdy wózek cofa z korytarza z ładunkiem.

Jak reach truck odkłada paletę na regał?

Odstawienie palety na regał to pięć ruchów, a maszt wysuwa się dopiero na wysokości gniazda.

1. Wózek wjeżdża w korytarz z cofniętym masztem i skręca przodem do regału.
2. Operator podnosi widły na wysokość docelowej belki.
3. Maszt wysuwa się przed nogi podporowe i wprowadza europaletę EPAL nad belkę.
4. Widły opuszczają się, aż paleta oprze się na belce.
5. Maszt cofa się z pustymi widłami, wózek odjeżdża od regału, a widły dopiero wtedy zjeżdżają w dół.

Dzięki tej kolejności paleta także podczas podnoszenia wisi nad nogami podporowymi, gdzie wózek najlepiej przenosi ciężar.

Ile z udźwigu nominalnego zostaje na najwyższym poziomie regału? Mniej, niż podaje katalog, bo udźwig resztkowy maleje wraz z wysokością podnoszenia. Wiążącą wartość dla danej wysokości i środka ciężkości ładunku podaje diagram udźwigu producenta, umieszczony przy stanowisku operatora. Paletę, która na pierwszej belce wykorzystuje udźwig bez zapasu, przed odstawieniem na najwyższą trzeba porównać z diagramem jeszcze raz. Ten sam ciężar bywa tam już ponad limitem.

Czym reach truck różni się od VNA, sztaplarki i wózka czołowego?

Reach truck potrzebuje szerszego korytarza niż wózek VNA i sztaplarka, ale węższego niż wózek czołowy, a ładunek podnosi wyżej niż sztaplarka i wózek czołowy.

Typ wózka	Korytarz roboczy	Wysokość podnoszenia	Typowy udźwig	Praca przy regale	W sklepie Zeppelin
Reach truck	2,7–3,0 m	do 12 m	1400–2500 kg	wysuwa maszt przed nogi podporowe	RT16Li, RT20G
Wózek VNA	1,6–1,8 m	do 14 m	1000–1500 kg	obraca głowicę wideł, bez zawracania	brak
Sztaplarka (wózek paletowy z masztem)	ok. 2,0–2,5 m	do 5,5 m (PS20L)	1000–2000 kg	podjeżdża do regału całym wózkiem	PS16L, PS20L, PSE12N i wersje z podestem
Wózek czołowy elektryczny	3,5–4,0 m	do 7–7,5 m	1500–5000 kg	podjeżdża przodem, zawraca w korytarzu	CPD30-AF1S, CPD38-AF1S

Reach truck a wózek VNA

Wózek VNA pracuje w jeszcze ciaśniejszym korytarzu i sięga wyżej, ale wymaga przygotowanej posadzki: porusza się prowadzony szyną albo przewodem indukcyjnym. Regały po obu stronach korytarza obsługuje obrotową głowicą wideł. Reach truck jeździ swobodnie, bez szyn i przewodu w posadzce. Ten sam wózek obsłuży więc korytarz regałowy i przejazd do strefy załadunku.

Reach truck a sztaplarka

Sztaplarka, czyli elektryczny wózek paletowy z masztem, ma maszt nieruchomy względem podwozia i do regału podjeżdża całym wózkiem. Operator prowadzi ją dyszlem albo jedzie na podeście. Sztaplarka sprawdza się na krótszych trasach i przy niższych regałach. Noblelift PS20L ze sklepu ma maszt trójczłonowy. Mimo to podnosi ładunek niżej niż reach truck. Jak dobrać taki wózek do wysokości regałów i szerokości korytarzy, wyjaśnia poradnik jak wybrać elektryczny wózek paletowy wysokiego składowania.

Reach truck a wózek czołowy

Wózek czołowy niesie ładunek przed przednią osią i równoważy go przeciwwagą z tyłu. W korytarzu musi więc zawrócić całą długością maszyny razem z paletą na widłach, dlatego potrzebuje najszerszego korytarza w zestawieniu. Jest za to uniwersalniejszy: rozładuje naczepę na rampie i wyjedzie na plac, a reach truck pracuje przede wszystkim w hali, między regałami.

Jakie reach trucki są w ofercie sklepu Zeppelin?

Sklep Zeppelin sprzedaje dwa reach trucki marki Noblelift: RT20G i RT16Li. Oba modele są w kategorii elektryczne wózki wysokiego składowania.

Noblelift RT20G podnosi 2000 kg na wysokość 9,5 m. Karta produktu wiąże szerokość 1270 mm z pracą w wąskich korytarzach. Promień skrętu wynosi 1767 mm. Napęd AC 80 V ze sterownikiem Curtis pracuje bez szczotek węglowych, a hamowanie odzyskowe oddaje energię do akumulatora 76,8 V / 300 Ah.

Karta RT20G podaje też wolny skok 3290 mm. Do tej wysokości widły jadą w górę, a maszt nie rośnie. Parametr ma znaczenie pod niską bramą albo antresolą, bo pierwsze poziomy regału wózek obsługuje bez zwiększania wysokości masztu.

Noblelift RT16Li to model z akumulatorem litowo-jonowym, który karta sklepu poleca do obiektów pracujących na kilka zmian i całodobowo. Akumulator doładowuje się w przerwach, więc wózek nie zjeżdża do ładowni na jego wymianę. Model występuje w dwóch wariantach.

Masz rysunek hali i wysokość najwyższej belki? Zapytaj o ofertę przez formularz na karcie wybranego modelu.

Najczęstsze pytania